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第七章 唯一幸存者（第1页）

第七章唯一幸存者

一觉醒来，天已大亮。天气晴朗，风暴停息，大海不像先前那样波涛汹涌、狂吼呼啸了。然而，最令我不可思议的是，那艘搁浅在沙洲上的大船，夜里竟从沙地里拔了出来，正好冲到先前我被撞伤的那块岩石附近。现在离我所在的海岸大约有一英里左右，看起来船好像静静地立在那里。我想若我能上船，倒可以取些急需的物品。

我从树上睡觉的地方爬下来，环顾四周，最先映入眼帘的是那只小艇，已被风浪冲到沙淮上，离我右方约两英里处。我沿着海岸朝它走去，却发现有条小海湾横在中间，约有半英里宽。于是我不得不折返回来，因为当务之急是到大船上去，希望能在上面找到一些日常用品。

晌午过后，海面风平浪静，潮水也已远远退去。我又接近大船四分之一英里距离了。这时，一种忧伤之情油然而生，我现在很清楚，倘若当时我们留在大船上不下小艇，兴许现在大家都安然无恙。不至于像现在，形单影只，孤零零一个人被丢弃在这里，一无所有，既了无生趣，又没有伙伴。想到这里我不由得泪流满面，但伤心也于事无补。于是我下定决心，只要有一丝机会，我得先到大船上去一趟。

天气炎热，我脱下衣服便跳进水中。当我游到船边的时候，却发现很难上船。因为船搁浅在沙滩上，高出水面很多，我两臂所及，够不到任何可以抓住的东西。

我绕着它游了两圈。游第二圈时，我突然发现了一根很短的绳子。内心诧异不已，之前竟未发现它！那根绳子从船舱上垂下来，垂得很低，我毫不费力便抓住了它，接着攀上了前舱。上去之后我发现船搁浅在硬沙滩上，船内已损坏，舱底进了水，船尾翘起来，船头几乎栽入水中，故而船的后半截并没有水。我急于察看哪些东西已损坏，可以丢弃，哪些东西仍完好无损，仍然可用。

首先我发现船上的粮食都还保持干燥，没有被水浸泡过的痕迹。这时我很想吃点东西，便走进面包房，用饼干塞满了衣服口袋，一边吃一边干活儿，因为时间紧迫，我必须分秒必争。我又在船舱里发现了些甜酒，便喝了一大杯。此时此刻，我确实该喝些酒提提神。现在，我只想要一只小艇，把自认为需要的东西全都运到岸上去。

呆坐着空想就能获得东西完全是不可能的，这条绝对的真理使我回复精神重振雄风，决定自力更生。我们的船上有几根备用的帆杠，还有两三块木板和一两根多余的桅杆。我决定先从这些东西着手。只要能搬得动的，我就把它们扔下船，每件物品上面都系上绳子，防止它们被水冲走。做完这些，便走到船边，把它们一一拉到我面前，把四块木头紧紧绑在一起，两头尽可能地更紧，扎成一只木排。

我发现虽然它吃不住多少重量，但还是能够承受我在上面行走，毕竟木块太轻了。于是我又动手用锯子把一根桅杆锯成三段，把它们横加在我的木排上。这项工作异常吃力辛苦，但那种急于把必需物品运到岸上去的念头鼓励支撑着我，使我完成了平常难以做到的事情，放在平时，我是如论如何不可能完成如此艰苦的工作的。

我的木排做得非常牢固，能够吃住相当的重量。我下一步要考虑的就是要放置什么东西上去，并防止他们被海水打湿。不久我便找到了解决办法。我在木排上铺上了船上所能找到的全部木板，然后列出了最需要最迫切的东西，便打开三只水手用的箱子，把里面的东西倒空后，一一吊放到我的木排上。第一只箱子里我主要装粮食，如面包、大米、三块荷兰干酪、五块干羊肉这类食用品，还有点剩下的欧洲谷穗——原本是用来饲养带到船上的家禽的，但现在家禽都死了。船上本来还有些小麦，但令我失望的是竟然全被老鼠吃掉或毁掉了。至于酒类，我也找到了几箱，都是船长的。里面有几瓶甜酒，还有五六加仑白酒。我把这些酒单独放置在一边，因为它们既没有装箱的必要，箱子也没有多余的空间了。

在我忙碌的空当，潮水已经开始上涨了，虽然仍是风平浪静，但我留在岸上的大衣、衬衫、袜子通通被冲走了。这使我非常懊恼，因为我上船时只穿了条及膝的短裤和一双袜子，这就逼得我去搜罗一些衣服了。船上的衣服有许多，但我却只取了几件目前能穿得着的。因为我认为有的东西更为重要，尤其是要在岸上使用的工具。不久我便找出了木匠的箱子，对我而言，这些东西的确价值不菲，当时甚至比一船金子更值钱。我连查看的时间都没有，便把它原封不动地搬到了木排上，因为里面装些什么工具，不看我也大致有数。

其次，我还得搞到些枪支弹药，大船里原来有两支性能良好的鸟枪和两支手枪，我把它们紧握手中，顺带又拿了几只装火药的角桶，一小袋子弹及两把生锈的旧长剑。我知道船上有三桶火药，只是不知道枪手把它们置于何处，我找了好半天才搜到它们。其中有两桶仍干燥，完好无损，另一桶已经进水了。我把找到的那两桶火药和那些枪械放在木排上。这时我发觉木排上装的东西已经够多了，接下来要考虑的是怎样把它们运到岸上去，因为我没有帆桨，也没有舵，哪怕只有一点风，就会将我的木排掀翻。

虽说如此，但以下三个情况令人鼓舞：

海面风平浪静；

时值涨潮，且海水正要向岸边冲去；

虽有微风，却是吹向海岸的。

恰在这时，我找到了两三只大船上的断桨，除去箱子里的工具外，我又找到了两把锯子、一把斧头、一个锤子。货物装载完毕，我驾起木排向岸上进发。最初的一英里路，木排行驶得相当平稳，但却稍稍偏离了昨日着陆的地方，因为随后我发现水面上有回流。我希望附近有条小溪或小河，因为我可以把它作一个港口，把我的货物运到岸上。

果然，如我所愿，不久一个小湾便出现在我的面前。巨大的潮水正往小湾里涌，便使劲浑身解数，驾着我的木排行驶到急流中。在这里我几乎又一次遭受沉船失事的灾难，如果真是这样，我定然伤心透底。由于尚对海边地形一无所知，我的木排忽然搁浅在陆地沙滩上，另一头却还在水中。我的全部货物滑向木排浸在水中的那头，差一点就滑到水里了。我竭尽全力用背顶住箱子不使货物下滑，纵使我费尽全身气力，也不能把木排撑起，何况我又不能改变姿势，我只好拼命顶住箱子，无法脱身做其他事情。就这样坚持了近半个小时之久，直到海水涨潮，木排才稍微平衡了些。

过了一会儿，潮水越涨越高，木排又浮起来了，我用桨把它划向海湾，直到小溪入口处。河口两边都是陆地，潮水直往里涌。我仔细观察了一下周围的地势，想找个合适的地方上岸，我不愿意溯河太远，想尽可能靠近海岸，以便能看清海上的过往船只。

最后，我在小溪的右岸发现了一个小水湾，费尽艰辛，把木排支撑着靠近那里，当我用桨抵着河底，尽力把木排径直撑进去时，差点又把货物落进水里。这一带河岸地势又陡又直，找不到适合上岸的地方，如果我把木排靠到岸上，势必会像上次那样，一头高高竖起，一头再次插入水中，那我的货物又有滑向水里的危险。我只好把桨当做锚，把木排的一端固定在一片沙滩上，等待潮水涨到最高点，漫过那沙滩再说。

潮水果真上涨了。等水涨得够高时，这时我的木排已经能吃水一尺多深，我把木排撑到沙滩上，将两只断桨插到沙滩里，前后各一只，把木排停泊好。这样的话，潮水退去，我的木排和货物就可以安心地留在岸上了。