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四地理发现（第4页）

那些幸存的船员继续在海上漂泊，去寻找香料群岛。这时又损坏了一条船。剩下两艘船辗转海上几个月，终于到达摩鹿加岛，找到了所追求的香料。最后，只剩下一艘“维多利亚号”船，在狄那诺的指挥下，横越印度洋，绕过好望角，于1522年9月6日回到了久别了的西班牙海岸——圣卢卡尔港。他们惊奇地发现，从西班牙出发，一直朝西行，现在居然从东方回到了西班牙，正好绕了地球一个大圆圈。

麦哲伦一行以非凡的毅力完成了人类历史上第一次环球航行。远航时，5艘船、256人，返航归来时，只剩下一艘船和18个人了。从此，人们不再怀疑地球是球体了。“地球”，这个响亮的名字诞生了。

西班牙国王为表彰他们第一次环球航行成功，特地制作了一个地球仪，赠送给18个远航归来者，并称颂地对他们说：“你们第一个拥抱了它。”

谁最早发现了美洲

谁最早发现了美洲?过去，广泛流传的是哥伦布发现了新大陆。

18世纪时，法国汉学家歧尼对古代著作进行详尽的研究和考证，提出了新的主张，说最早发现美洲的是中国僧人慧深。100多年来，就有许多国家的学者参加讨论。到了20世纪60年代，印度和尚查曼·拉尔提出，是印度的惜倡首先发现美洲；而挪威人则说，挪威水手雷夫·爱里克森是发现新大陆的第一个欧洲人。

在唐代姚思廉编写的《粱书·东夷列传》中，记载了一个佛教徒远游扶桑国的故事：公元499年（齐永元元年），有个叫慧深的和尚，从离中国东方几万里的“扶桑国”归来，谈到了这个国家奇异的风土人情，有趣的神话和扶桑木。

《粱书》中说，“扶桑叶似桐，而初生如笋。国人食之，实如梨而赤，绩其皮为布，以为衣，亦以为绵……有牛，角甚长……其地无铁有钢，不贵金银……其婚姻，婿往女家门外作屋，晨夕洒扫。经年，而女不悦，即驱之；相悦乃成婚。”

早在1761年，法国汉学家歧尼根据《粱书·东夷列传》提出一个惊人的见解：最先发现美洲大陆的是中国人。他认为，“扶桑国”就是墨西哥，因此认为中国僧人慧深在公元5世纪时已横渡太平洋到过美洲，比哥伦布早1000年。1831年，德国东方学家克拉卜洛特首先起来反对这个论点，否定扶桑即墨西哥，认为它是库页岛或日本东南部。

从那以后，这个谜一般的问题吸引着许多国家的学者，他们纷纷著书立说，提出意见。到1949年为止，“谁最早发现了美洲”这个世界性的专题讨论会议就召开过13次，遗憾的是，由于历史原因。这些会议没有一个中国学者参加。

20世纪，中国学者对这个问题大多赞同歧尼的说法。

1939年，朱谦之的《扶桑国考证》是中国当时对这个问题研究较详尽的一本书，认为中国僧人发现美洲决无可疑。

20世纪60年代初，中国报刊又把老问题重新提出。马南邨在《燕山夜话》里，连续发表了《谁最早发现美洲》、《扶桑小考》、《由慧深的国籍说起》三篇文章，支持扶桑是墨西哥之说，这引起了学术界和读者极大兴趣。

外国学者的研究却有了新的突破。1974年，维也纳人类学家库喏·克躇伯尔等8人为验证慧深和尚是否可能横渡太平洋从中国到达美洲，特地仿照广州出土的1世纪陶船模型，建造了一艘中国式的木船——“太极号”。它长12米多，张挂一幅用灯芯草织成的大帆，昼夜可行100海里。它由香港起航，沿着日本海岸向东北漂去。在茫茫的太平洋上，“太极号”一度被凿船蛤咬穿，但幸运的是仍顺流漂到了美洲的阿拉斯加。

模拟航行的成功为研究带来了曙光，但还得有权威性的史料和物证来证实。人们认为，扶桑就是美洲的龙舌兰。这个扶桑国的物产和风土人情，同今天的墨西哥的情景多么相似啊!墨西哥的雨神等神话，同中国的神话相似。

慧深是宾国人，就是唐玄奘《西域记》里的迦湿弥罗（今克什米尔），唐代时为中国版图。

在历史上，亚洲大陆，特别是中亚细亚是人类的发源地。后来，由于气候干燥，人类就分支迁徙，东支进入中国的是蒙古利亚种。而美洲的印第安人、爱斯基摩人都和中国人有血统关系。爱斯基摩人黑头发，宽阔而黧黑的面孔，肤色却是棕黄色的。他们都是黄种人，是从亚洲越过白令海峡、阿留申群岛去美洲的。墨西哥的悉尔族人，形貌很像中国人，他们叫华人“拔山”，意思是同乡。

在墨西哥、秘鲁的遗址发掘中，发现许多佛像同中国画中的佛像惟妙惟肖。墨西哥的塑像和古代建筑，在艺术风格上也带有亚洲色彩。秘鲁发现的一块汉文石碑上，刻有“太岁”字样。玻利维亚发掘的原始人遗址，也有汉文字样的雕刻。厄瓜多尔境内，曾经发掘到王莽时代所造的货币。在巴拿马的一块古老纪念碑上，科学家发现“萨基摩尔”的名字，同佛教创始人释迦牟尼是谐音。1930年，在加拿大东海岸发掘出的石柱上，刻有中国的篆文。

这些论述对解决这个历史悬案大大前进了一步。当然，目前世界上还有不同的看法，争论还在继续。

不管争论结果如何，这一点是可以肯定的：哥伦布是开辟由欧洲到美洲航路的第一个人，促进了商业、航海业的发展，使旧大陆文明的地理视野扩大到整个地球。

现在，美洲的名称是以意大利冒险家亚美利哥·韦斯普齐的名字命名的。他经曾两次沿着哥伦布航行过的道路作进一步探测。他在遨游了巴西等地后，于1503年发表一篇游记，提出哥伦布到过的地方，根本不是亚洲，而是“新大陆”。1507年，一个德国教授马丁·华尔西穆根据韦斯普齐的航行资料，印出一张新大陆的地图来，叫“亚美利加”。

根据以上所述，有人认为，以“亚美利加”作洲名是不恰当的。但是，人们已经习惯使用了400多年，就不必再来更改名称了。

石锚与殷人东渡

根据石锚、文物、遗迹在美洲的出土，以及对我国殷商时代可供航海的船只进行分析，航运史学家房仲甫提出：早在3000年前，殷人已经跨越太平洋到达美洲。

1975年冬，美国洛杉矶海域，一个名叫鲍斯·迈斯特莱尔的捕龙虾的人潜到10米深的海底去挖海贝，意外地发现一块中间穿孔的石头，便怀着好奇心把它捡到岸上。这块石头引起历史学家的兴趣。美国考古学家詹姆斯·莫里亚蒂对石头的来历提出了假设：这可能是中国古船的“石锚”，并且推断，来自中国的一艘海船，一部分人随着海船在美洲沿海遇难，一部分侥幸生存的登陆，却永远回不了本国。沉船的木质结构霉烂掉，或被漂走，于是剩下沉睡海底的石锚和压舱石。

后来，在对这个海域发掘中，除了石器以外，没有发现船上常用的铁链，甚至没有铁器。詹姆斯·莫里亚蒂认为，中国人到达加利福尼亚州可能比哥伦布至少早2000年。因为石锚表层有层灰黑色的物质锰，2。5～3毫米，据测定锰的积聚率每千年是1毫米。

1979年4月，莫里亚蒂写信给我国考古学家贾兰坡说，石锚的发现为早期“中国人横渡太平洋航海提供了佐证”，“如果能够拿出这些早期航海的充分历史证据，那么就能把发现美洲的先驱者地位给予伟大的中国人民”。

贾兰坡接到信后，激动不已。可是，谁来回答这个提出的难题呢?有天，航运史学家房仲甫来访问，贾兰坡对他说，“全世界都在等待中国的回答，‘谁最早发现美洲’这个历史难题不亚于‘哥德巴赫猜想’啊!”

一年后，房仲甫发表了题为《中国与美洲古代交往》的论文，大量史料证明，中国在古代航海术上曾长期居于领先的地位。从公元前11～前2世纪，中国商船就能从东通过琉球群岛驶向太平洋，南到黄支国（今印度南部）、菲律宾等地，三国时期东吴航海已达空前规模，共拥有5000艘船，最大的可容纳3000人，还派船队到达南中国海，历经数十国。因此，房仲甫郑重宣布，中国在5世纪已具有横渡太平洋的能力。

纽约时报、〈时代〉周刊等纷纷刊登了这篇文章的摘译。美国、加拿大、墨西哥等国学者纷纷发来贺电，有的寄来各种古代地图，还有自己多年研究的资料。

1980年8月15日，房仲甫接到莫里亚蒂从美国寄来的5块石锚岩样标本，说他希望取得中国地质家帮助，测定它的产地，以便取得中国人最先出现在美洲的“第一个能令人接受的实物证据”。

岩样转到北京大学地质系，安泰庠副教授作出的鉴定结论是：五块岩样质地相同，硅藻和放射虫的存在表明，它与台湾中、东部的灰岩同属一类。与此同时，美国几个科研机构也对岩样作了鉴定，结论不约而同：“不同于北美太平洋海岸，而同南中国海岸地区所产的灰岩一样。”

最令人注目的是一块新近发现的“大齐田人之墓”的碑石，据考证可能是战国或秦末从山东放舟美洲的田齐人埋骨遗物。欧美一些学者认为，在3000年前，中国殷商末年，有一批逃亡者曾经到过墨西哥，甚至可能在拉文塔地方建立都城。因此，这批中国人不说哥伦布就是比慧深和尚还要早1000多年。

殷人是怎样去美洲的呢?房仲甫认为，武王伐纣前，纣王曾派大军留驻被征服的“人方”国（今山东省），周公旦攻占“人方”后，殷军无立足地，遂向海外逃亡。当时，造船与航海技术已为远航美洲提供了条件。他描述了一条当年最合理的航线：由山东半岛南下台湾，顺着穿越琉球与日本之间的黑潮暖流，顺西北漂流，经阿留申群岛以南的太平洋海域，一直到北美洲，再沿着加利福尼亚寒流到达墨西哥。