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交通规划与路网规划（第2页）

（1）远景交运战略规划

远景交通战略规划，即战略意义上的城市交通规划，主要完成以下几个方面的任务。

①使远期增长对现有城市结构的不利影响减至最少；

②使将来城市开发对自然环境的不利影响减至最少；

③通过合理、平衡居住与就业机会，控制上下班的行程距离和时间；

④确定经济上可行、与环境相协调并能为公众所接受的交通结构。

战略规划的年限一般为20~30年。为了达到规划目标，必须在较大区域内考察研究城市交通问题。

（2）中长期综合交通规划

中长期综合交通规划要在战略规划的指导下进行，主要任务包括以下几个方面。

①详细预测未来10~15年内的城市交通需求；

②提出一系列布局合理、结构优化的交通网络规划方案；

③提出交通系统网络调整、新建、改建的优先次序和分期建设计划；

④从根本上解决城市交通问题，控制和消除交通拥挤、交通事故、交通污染，保证城市功能高效率、高质量地运转。

（3）近期交通治理计划

近期交通治理计划的主要任务包括以下几个方面。

①对城市交通系统现状进行分析和评估，包括容量、负荷、效率、影响等；

②对综合交通规划方案提出3～5年内和第二年的近期治理及建设安排；

③针对现状交通系统存在的问题，以远景战略规划和综合交通规划为指导，提出能充分挖掘现有设施潜力、见效最快的交通工程措施或建议，包括交通管理措施、货车通行限制、停车管制、公交调度、行人交通安排、设置单行线或专用线、交叉口渠化、控制等。

2．公路网规划简介

公路网规划一般可分为全国公路网规划和地区公路网规划。两者的关系是全局与局部的关系，全国规划指导地区规划，地区规划补充全国规划。

地区交通规划是地区建设发展规划的基本内容之一，地区公路网规划是地区交通建设规划的重要组成部分。

地区公路网规划的基本内容有以下几个方面。

①客、货运资料的搜集与分析；

②现有公路的调查分析；

③公路与土地利用的分析；

④调查沿路土地利用的运量变化及分析；

⑤未来交通量的预测；

⑥主要交叉口（平面和立体交叉口）类型选择与分析；

⑦出入车道控制及交通用地分析；

⑧路线服务设施的发展规划；

⑨高速公路规划；

⑩公路的环境影响等。