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十四日阴（第1页）

十四日阴

寅刻兴；漱洗毕，进早饭。卯初，往台北养蜂园；盖专以养蜂为业也。内有二、三十箱；据云一箱每年可出六、七十金，本微工省而利又厚，此实农家副业之最善者。蜂，皆属意大利种；每箱蜂值二十金。其采养法，皆与吾国不同。其箱分为十二隔板，一箱仅限一蜂王。蜂王身长翼短，与工峰异；日可产子二、三千。一箱日可采蜜二、三斤。台北正月至五月为采蜜期，盖以此数月多花故也。箱置地面砖上，至春用隔王板分殖。其出蜜，用机旋转，以远心力使蜜流出；一瓶可值四百钱。惟出蜜时，板上当留些蜜块为其食料。迫于时，匆匆告别至车站。

辰刻，乘汽车；巳刻，抵基隆，登「湖北丸」轮船。以尚有余暇，复至基隆市，观木村组第一贮炭场。

次至三井田寮运煤所。矿所在八堵，相距七、八里。用铁索运煤，藉汽力自动；过山处设有活轮。索用双环式，煤以筐盛之，筐附索上；煤由八堵运来，以空筐还之。送往迎来，连续不绝；亦便矣。

次至木村组炭矿第三场。用单式铁索运煤，长有二千尺，机力有二十吨；矿坑勾配二十度，坑深一千六百尺。坑内外筑有轻便铁路，专为运煤用。其运搬法：以铁索之一端系盛煤车上，他端系机关上；机关一开，送往迎来惟吾所欲。每车盛煤一千斤，一次可运七车，计日可运煤十五万斤。原有炭量六十六万吨（一吨一千六百八十斤），已掘出炭十六万吨，尚有五十万吨；煤亦富矣。坑内敷设，间二百尺有一水平道，其通气法用吸筒；又由隔山导入蒸汽管，以暖坑内之空气。又用吸管，抽出坑内之水；盖坑内多水，一分时吸出水有十五立方尺。

次至基隆公园。憩坐半晌，回至车站，进干点。

未刻，登轮。是日三等舱搭客甚多，几无余隙；船长以头等舱接待吾人。申刻，开驶。风浪大，船极簸动，同人间多作呕；盖亦苦矣。