502书库

汉景帝阳陵之谜（第1页）

汉景帝阳陵之谜

在咸阳西汉景帝阳陵侧畔，人们发现了一个面积大约有八万平方米，埋葬尸骨在一万具以上的墓穴。根据墓地的位置和有关文献记载推测，这片墓地的墓主就是史书上记载的当年修建阳陵的囚徒。

发掘的时候是在20世纪70年代，当地的社员正利用冬闲时节兴修水利。突然有人惊呼挖出了骷髅，好奇的人们“呼啦”一下聚拢过来，一具已经有些糟朽的人骨架呈现在人们面前。有几个意犹未尽的年轻人在旁边刨了刨，结果又挖出几具骨架，有的脖颈或脚腕上还套有笨重的刑具。此事引起了文物部门的高度重视，这次发现直接导致了后来整个汉阳陵的发掘。

让我们再一次将目光投向两千多年前的西汉时期。公元前517年，西汉第四代皇帝刘启即位，后世称之为汉景帝。他统治期间顺应历史潮流的发展，推崇“黄老之术”，实行“无为而治”、“与民休息”的开明政策，促进了社会经济的迅速发展，使西汉王朝在初步发展的基础上走向了繁荣昌盛的高峰时期。汉景帝因此而被后世史学家称颂不已。

景帝虽为一代明君，也不能摆脱大兴土木、劳民伤财、修建陵墓的古老枷锁。公元前153年，为当朝皇帝景帝与其皇后王氏修建陵墓的巨大工程开始了。这项工程的主要劳动力就是从全国各地征发来，被称之为刑徒的囚犯。这个特殊的墓地埋葬的就是修建陵墓时受尽折磨而死或因不堪凌辱而反抗被处死的囚徒。

截止1994年底，阳陵考古队先后发现葬坑、建筑遗址数座。阳陵以其规模宏大、撼人心魄的丰富文物遗存而轰动一时。其中，大批排列密集却整齐有序的彩绘陶俑，令世人无不赞叹。

根据陶俑身上的遗迹来看，当时的陶俑应当有木制的双臂，并戴帽著衣、执戟佩剑，一副军士装扮。这些陶俑虽然形体较小，高约六十多厘米，仅及真人的三分之一，但其整个造型比例适度，体形匀称，刻画细致，工艺粗湛，神态逼真，栩栩如生。特别是陶俑的面部表情丰富多样，颇具艺术特色。有的面容清秀，稚气未脱，透出一股少年特有的率真坦诚之气；有的阔脸宽额，浓眉大眼，棱鼻厚唇，表情安详沉稳，给人以憨厚老成之感；有的面庞圆朗，细眉凤日，长相秀气，但却抿嘴不语，若有所思，一副心事重重的样子；有的双眉紧蹙，眼含忧愁，也许是长年离乡戍守，又很久没有听到家人的音讯，浓郁的乡愁不由得使他愁眉苦脸；有的微微颌首，双目细眯，露出一丝略带羞涩的笑意，大概他们在回味与心上人相聚的美妙时刻，那种天使般纯洁而稚气的笑意不禁使人怦然心动。从总体上来讲，这批陶俑人多脸庞丰润，目光平和，表情愉悦，**漾着一种轻松活泼的气氛。

考古队员们经过观察和初步研究后确认，阳陵葬坑的这些陶俑当初可能是在西汉京城中的专门手工作坊中统一制作的。近年来，在位于今西安市城区西北的汉长安城中的一处遗址中发现了大量此类陶俑。这可能就是当年制作陶俑的作坊遗址。陶俑在作坊中的工艺流程大概是这样的：先选定合适的陶土，经过筛选、淘洗使之更为纯净，然后将之和为干湿软硬适度的陶泥，再将之压嵌进模具内。

当时的模具分为头颅、躯干、腿、脚四大段，陶俑的主体部分压模成型后再将诸如鼻、耳、**等小部件粘接上去。并将鼻、耳、肛门等人体窍孔插成很深的孔洞。为了避免模制出的陶俑千人一面的弊病，工匠们还对其面部进行了捏、塑、刻等艺术加工，使同模的陶俑形象各具情态。待陶俑粗坯制作完成后，将之放入窑内烧烤，使之变为坚硬的陶质。出窑后，首先在陶俑肩部预留的贯通两侧的圆孔处，安装带有关节并可以活动的木制臂膊，然后再根据真人身体每一部分的实际情况为其绘彩。譬如陶俑的头发、眉毛、眼睛、胡须等绘为赭黑色。而其颜面、躯体则绘为橙红色。值得一提的是工匠们在绘彩时，对陶俑的面部又进行了划、抹、绘等进一步的深加工，使之更加生动逼真。至此一件陶俑的基本造型就算完成。接下来的工作是根据需要给陶俑穿着服装。例如阳陵从葬坑是按军阵设置的，其中需要大量的军士俑，于是作坊里那些已经完工的陶俑便被穿上战袍，披上铠甲，双手执戟拥盾，装扮成一副英武雄壮的武士形象，至此陶俑的工艺程序即算彻底完成。然后按当时军队的建制放人从葬坑中。

当我们目睹这些珍稀的文化瑰宝时，不仅被古人的智慧所折服。但我们也同样明白，历史是用血泪写成的。在这些古代文物的背后隐藏着多少艰辛的故事，现代人是很难明了的。

地球的“外衣”

一

古希腊哲学家阿那克西米尼（Anaximenes，约公元前585-前528年）说：“空气就像我们的灵魂，和我们紧紧地联系在一起，密不可分。微风和空气也包围着整个世界。”他认为空气是组成世界的基本元素，有稀散与凝聚两种状态。空气不断稀散与凝聚，自然界就不断发生变化。

的确，大气（包围着地球的空气的总称）是地球上一切生命赖以生存的重要物质条件之一。正是由于大气对生命的意义如此重要，自古以来成为无数思想家和科学家不断探索的领域，他们迫切想了解大气的特点，弄清它对生命起着怎样的根本作用。随着科学技术的迅速发展，人类探测手段的进步，才使我们对此有了一个比较全面的了解。

（一）包围着地球的大气圈

就整个地球来说，愈靠近核心，物质密度就愈大。大气圈是地球的一部分，与地球固体部分相比，密度要小得多，全部大气圈重量约为5．14×1018次方公斤，还不及地球总重量的百万分之一。大气圈高层的密度比低层要小得多，而且越高越稀薄。假如海平面的空气密度为1，那么240公里高空的密度只有它的一千万分之一；到了1600公里的高空，密度就只有它的一千万亿分之一了。

整个大气圈质量的90％都集中在高于海平面15公里以内的空间里；再上升到60公里高度时，大气圈99．99％的质量都集中在这个界限以下，对人类生活和环境有明显影响的天气现象主要发生在这一区域；而所剩无几的大气却占据了这个界限以上的巨大空间。

探测结果表明，地球大气圈的顶部并没有明显的分界线，是逐渐过渡到星际空间的。高层大气稀薄的程度虽说比人造的真空还要“空”，但是在那里确实还有气体的微粒存在，而且比星际空间的物质密度要大得多，不过它们已不属于气体分子，而是原子及原子再分裂产生的粒子（等离子体）。以80-100公里的高度为界，这个界限以下的大气尽管有稠密稀薄的不同，但成份大体上是一致的，都以氮和氧分子为主，这就是我们周围的空气。这个界限以上至1000公里上下是以氧为主，再往上到2400公里上下就以氦为主，再往上则主要是氢，3000公里以上便稀薄得和星际空间的物质密度差不多了。

自地球表面向上，大气层可延伸到几千公里的高空。根据人造卫星探测资料的推算，在2000-3000公里的高空，地球天气密度便达到每立方厘米一个微观粒子这一数值，和星际空间的密度非常相近。因此，这个高空可以大致看做是地球大气的上界。

（二）大气的主要成分

地球大气的主要成分以氮、氧、氩为主，分别占78．09％，20．95％和0．93％。其他的气体包括二氧化碳、氪、氖、氦、甲烷、氢、一氧化碳、臭氧、水汽等。这些气体含量甚微，其浓度常用ppm，即百万分之一来表示。在这些气体中，氮、氧、氩、氪、氖、氦、甲烷、氢等的含量基本上是不变的。而二氧化碳、水汽、臭氧等则是变化的。它们的含量虽然很少，但是对大气的物理性质影响却很大。例如，目前二氧化碳的浓度平均为320ppm，它以每年超过1ppm的速度增加。这种微小的变化使地球的温度不断升高，引发了温室效应。

大气中水汽的含量随时间、地点变化很大。沙漠和极地上空的水汽极少，而热带洋面的水汽含量则多达4％。在与地表垂直方向上，水汽含量随高度增加而减少。此外，大气中还悬浮着水滴（如云滴，雾滴）、冰晶和固体微粒（如尘埃、孢子、花粉等）。这些悬浮物通常称为气溶胶质粒。它的浓度也是变化的。低空多、高空少，陆地多、海上少，城市多、乡村少。

二

地球大气圈像一座高大而又独特的“楼房”，根据成分、温度、密度、电离状态和化学反应等特征，随高度分布的不同可被分成若干层。根据大气温度随高度的分布特点，大气圈由地面向上可分为5层，即对流层、平流层、中层、热层和外逸层。

1．对流层。对流层位于大气圈的最下部，是紧贴地面的一层，受地面的影响最大。因为地面附近的空气受热上升，而位于上面的冷空气下沉，这样就发生了对流运动，所以这一层叫做对流层。它的下界是地面，上界因纬度和季节而不同。根据观测，其厚度在赤道约为17-18公里，在中纬度地区约为12公里，在极地约为8公里。大多数天气现象均发生在这一层。对流层内的温度一般随高度递减，平均每公里下降6．5℃。对流层与平流层之间的过渡区厚度大约为几百米到一公里，称为对流层顶。在对流层顶附近，温度递减速率发生突变。

2．平流层。从对流层顶到高于海平面50-55公里这一层，气流运动相当平衡，且主要以水平运动为主，故称为平流层。其温度随高度的增加而增加。下半部（对流层顶到20公里高度）温度基本不变，上半部温度随高度增加很快。大气中的臭氧主要分布在平流层，尤其集中在20-30公里范围内，称为臭氧层。臭氧的浓度非常稀薄，即使在最浓处也只占空气体积的几百万分之一。臭氧的含量虽少，但却可以吸收大部分的太阳紫外线辐射，这种能量对大气起到加热作用，使平流层温度升高。

3．中层。从平流层顶（50-55公里处）到约85公里的大气叫中层。这一层中几乎没有臭氧，故温度随高度增加而迅速递减，到顶部，温度已降到-83℃以下。由于下部气温比上部高，有利于空气的垂直对流运动，故中层又称之为高空对流层或上对流层。中层顶部尚有水汽存在，可出现很薄且发光的“夜光云”，在夏季的夜晚，高纬度地区偶尔能见到这种银白色的夜光云。

4．热层。从中层顶（80-85公里）到约250公里（在太阳宁静期为500公里）的大气层称为热层。这一层空气密度很小，只占大气总重量的0．5％。据探测，在120公里高空，大气密度只有地面的一百亿分之一，所以在这里即使在你耳边开大炮，也很难听到什么声音。热层大气直接吸收太阳辐射而发生光化学反应获得能量，所以温度很高，并随高度递增。据人造卫星观测，300公里高度的气温高达1000℃以上。