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第3章 物流信息系统的特征与规则（第2页）

（2）在分工式的组织下，使用者根本提不出一个完整的需求，且不同的人办同一件事其看法与需求也不同。等看到实际系统时，又会有一大堆以往没想到的问题，使系统开发者疲于奔命。即使是看到雏形系统后，所提出来的问题，仍是偏向作业面的，对于系统整体的运作无法掌控，必须要等到实际运行后才会发现。

针对上述两点，追根究底是在整个开发过程中，无人先考虑整体流程、每一步做法的原因。所以在开发物流信息系统的时候，根据前述的原则，开发的方式应做些调整，建议按以下步骤进行开发：

1。规划

根据规划的原则，先搜集各项现有的法令、守则等，由策略性思考得到架构，再作详细流程的规划，并以高层管理者的经营理念、理论上及实务上的眼光来探讨如此规划的原因。这样或许会与现况及使用者的看法有所差异，但至少提供了一个未来理性沟通的基础。

如果系统规划者的规划与想法都不能说服自己，就更不要谈让使用者接受了。

2。分析资料的输入与输出

依规划好的流程，分析其间资料的输入与输出能否配合未来使用与管理绩效的评估。这包含了资料输入点及内容、管控点的安排、资料输出和需求点及其内容，其间有无时差问题。

3。分析新系统的信息需求与现况的差异

具体内容包括资料搜集是否有困难，若有新增资料，其原因是什么，用途是什么，希望达到的目的是什么。

4。与使用者沟通

有了前述完整的准备，再与使用者沟通，先说明此前瞻性规划的来龙去脉，让使用者了解未来而非现在会面对的挑战，这样的构想与解决办法，在实践上可行性如何，有哪些不妥且需要修正的地方，理由是什么。这项沟通的目的，一方面是吸收使用者在实践上的经验，使用户有参与感，另一方面是希望在系统开始运行前，每一个人都知道公司要做什么及其在整体系统中的定位。在反复地沟通中，会使每个人的看法与系统目标逐渐趋近而达成共识，对未来系统效能的发挥会有一定的帮助。

5。做出雏形，以利改进

利用先进设备，尽快做出雏形，让使用者看到实际的系统，再提供改进的意见。目前由于应用工具的进步，编写程序的时间大幅减少，对于系统的开发有很大的帮助。

由上面的讨论，我们可以看出未来信息系统的规划与开发，其重点都集中在人的思考与理念方面。流程革命与改造企业的动力，已使信息系统成为企业经营舞台的焦点，尤其是服务业，未来的冲击将会最大，而信息系统的快速开发、上线及调整，将成为经营成败的决胜点。

如何对物流信息系统进行正确的评估？

信息系统的效益评估并不容易，可以分成几个方面来讨论。

第一是信息是否需要系统，成本效益怎么样。在这方面，目前争议已较少，因为信息系统所能提供的服务及竞争力是不容置疑的。

第二是不同信息系统的评估。例如，自行开发或买套装软件，或不同套装软件间的评估。

作评估之前有几个应考虑因素，如：时效性、可靠度、成本、易学性及维修难易、扩充弹性等等，因各个企业的需求而不同，在我国还有中文处理及中文码的选择问题，目前都没有标准解决方式，唯一需注意的是，最好在选择前，多参考几家已实际使用过的厂商的情形与意见，因为信息产业竞争激烈，大多数产品在未成熟前即已上市，再利用使用者回馈的意见来改正产品的错误，所以选择一个全新的产品会有较高的风险。

第三是信息系统与硬体的配合度，虽然每一个信息厂商都强调通透性与相容性，但其配合度上仍有相当差异，如：网管软件、网络协定、作业系统、驱动程序、网络卡、中文卡、印表机等软硬件间的配合，仍需注意。这方面的问题，不是一般使用者有能力解决的，要尽可能避免这种问题的发生。解决的办法最好由一家厂商负责或先参考其他现有系统的运作配合情形，先行测试，也是一条可行之道。

目前对信息系统本身的测试有一些方法，但对效益的评估，因牵涉许多主观的认定，仍无一致性的作法。

物流中心信息系统的特性是什么？

物流中心信息系统虽然复杂，但大体上是以一般管理信息系统的结构为主干，再配合个别的需求，作功能的修正。在这些功能调整后，可能会造成系统设计部分的极大改变，所以如果尝试以一般单纯的进、销、存系统结构来作改良，在实际中可能就会发生许多无法落实的问题与困难。因此，物流中心信息系统虽然是以进、销、存为核心模组，但其设计的理念却不能以原有系统为蓝本，而必须注意下列几个特性：

（1）关联性。各模组之间，要充分结合作业功能和资料的相关性，模组的功能及相互间的范围也要清楚地定义。

（2）作业的弹性。为了配合本地的商业习惯及物流中心的成长策略，各种功能的考量必须预留弹性与成长的空间，否则一旦组织调整、业务项目扩大时，信息系统就会面临考验。

（3）物流中心实况。所有信息系统的功能与作业，都是为了反映物流中心各单位的实况；因此，应根据对实况掌握的需求而定义各种作业的方式。

物流中心信息系统的基本结构是什么？

就一整合性的物流信息系统而言，除了以库存管理为核心功能外（包含了ASPS、拣货管理、物流点管理），它的资料来自进货管理（包含进口报关），并由出货管理来做后续的处理（包含运输配送）。以上的各种交易活动，都可以作为物流中心计费的依据。

会计财务系统，则需支援进货、出货、库存及物流计费等管理功能。

至于决策高层信息系统（EIS：ExeationSystem）及决策支援系统（DSS：DeSupportSystem），就要建立在稳定而优良的物流中心信息系统之上。

物流中心信息系统基本模组是什么？

依据前述的物流中心信息系统结构，可再将其依功能及资料关系区分为数个模组。

若与基本的管理信息系统来做一比较，主要的新增模组是运输管理、物流计费、会计管理以及EDI等模组。这些模组的整合与设计考量，会影响到整个信息系统的细部设计。因此本文一再强调的一个重点就是：“物流中心信息系统的设计，必须在物流中心设计初期就开始做全盘性的考虑”。

库存储位管理子系统的主要功能和目标是什么？

储存是物流中心的基本功能，但不同业态的商品在物流中心储存的数量、方式、硬件设施的要求均相差甚远，不同形态的物流中心，其需求也差异很大。因此库存储位管理系统的主要目标在于，建立有效管理各种库存商品的能力。而在一个信息化的物流中心内，除了需考虑传统的库存管理因素外，更需要把信息化的流程及自动化设备的应用限制同时加以考虑。

下表为库存管理系统常用的功能列表。

库存储位管理功能表

库存储位管理子系统基本功能

A。产品类别维护

B。库别基本资料维护