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信号控制交叉口通行能力（第2页）

∑Ns——本面直行车道设计通行能力之和／（pcu／h）；

β1——左转车占本面进口道车辆的比例；

βr——右转车占本面进口道车辆的比例。

②专用左转车道设计通行能力：

N=Nelr·β1

式中：Nr——专用左转车道的设计通行能力／（pcu／h）。

③专用右转车道设计通行能力：

Nr=Nelr·βr

式中：Nr——专用右转车道的设计通行能力／（pcu／h）。

3．进口道设有专用左转车道而未设专用右转车道设计道行能力的计算

进口道设有专用左转车道而未设专用右转车道时，专用左转力道的设计通行能力N1应按本面左转车辆比例β1。计算。

①进口道设计通行能力

Nel=∑Nsl（1-βr）

式中：Nel——设有专用左转车道时，本面进口道设计通行能力／（pcu／h）；

∑Nsr——本面直行车道及直右车道设计通行能力之和／（pcu／h）。

②专用左转力道的设计通行能力

N1=Nel·β1

4．进口道设有专用右转车道而未设专用左转车道设计通行能力的计算

进口道设有专用右转车道而未设专用左转车道时，专用右转车道的设计通行能力Nr，按本面右转车辆比例βr，计算。

①进口道设计通行能力

Ner＝∑Nsl／（1－βr）

式中：Ner——设有专用右转车道时，本面进口道的设计通行能力／（pcu／h）；

∑Nsl——本面直行车道及直左车道设计通行能力之和／（pcu／h）。

②专用右转车道的设计通行能力

Nr＝Ner·βr

5．一个信号周期内对面到达左转车超过3～4pCu时设计通行能力的计算

图5交叉口流向示意图

在一个信号周期内，对面到达左转车超过3～4pcu时，应折减本面各种直行车道（包括直行、直左、直右及直左右等车道）的设计能行通力。

当NleN'le时，本面进口道的设计通行能力按下式折减：

N'e＝Ne－ns（Nle－N'le）

式中：N'le——折减后本面进口道的设计通行能力／（pcu／h）；