(2)找出货栈板。出货时,先找寻某种商品目前所有的储存位置,依入库时间,以先进先出原则找到最适合的栈板出货,若入库时间相同者甚多,则以最接近出货需求数量的栈板出货。
(3)取货设备的移动方式。在入库与出库作业时,能有适当的安排,以使吊车或叉举车的移动距离最短,也就是存取货的时间最短,一般的移位方式可分四种:
①单命令程序:
方法——每次存取动作都是独立的命令。
优点——控制逻辑单纯。
缺点——取货设备平均有一半的行走是空载,浪费资源。
②双命令程序:
方法——每次执行动作,结合一个储存及一个出货命令。
优点——节省取货设备行走的时间和距离,提高吞吐量(最多可提高25%)。
缺点——控制逻辑较复杂。
③巡回命令程序:
方法——将数个取货动作合为一个命令程序中。
优点——大幅减少设备行走的时间及距离。
缺点——需有强大计算能力的电脑。
如何做好物流的盘点管理?
要维护资料的正确性,盘点是绝对不可少的,盘点方式有下列几种:
1。定期盘点
如每年或每季度的盘点,冻结所有的交易,进行全面的清查,以确定资料库和会计帐目上的资料与实际相符,而本项盘点通常配合会计师一起盘点。
2。不定期盘点
随时抽查可疑项目,或出货有问题时,立即进行某项货物的清查。
3。海关抽检
海关对于保税品的不定期抽检。
4。每日盘点
有些公司,每日盘点数项库存最少的商品,以减轻全面盘点的负荷,而且在商品库存最少时盘点,可以减少整体的盘点时间。每日盘点又可分为①随机抽样盘点;②异动盘点,也就是针对当日有异动部分盘点。两种方式在每日结帐后,混合运用以确保库存的正确性。
如何做好物流的入库管理?
采购的货品到达前,应根据货品的包装尺寸、重量及特性,计算入库所需的栈板数,及每个栈板的堆叠标准,列印管制卡或条码,供每个栈板入库时读取其相关资料。若有数项货品同时或在接近时间到达,应小心安排理货入库的作业,防止资料登录错误或误贴条码等错误产生,造成以后出库作业的麻烦。货品到达后,即应清点货物编号、数量和损坏情形,按照已计算好的堆叠标准下货到栈板上,用电脑求出堆叠标准,并利用胶带或塑胶条固定,以免搬运时松散掉落,有些物流中心则以不同颜色胶带区别到货时间,减少货物因过期而造成损失。
入库管理最重要的是入库商品名称、数量的正确性,其次是入库容量的掌握,尤其在冷冻仓储,若到货太多而无法入库,虽有冷冻柜的外接电源,也会增加成本。有些货物如果有温度、湿度的限制,暴露在外太久,也会使品质产生变化而造成损失。
如何做好物流的出货管理?
出货是物流中心依据客户订单需求,将供应商品做一重新排列组合,经包装后,按照客户需求时间,送达客户手中。物流中心在执行出货运作前,必须先确立一些作业原则和详细规划,其重要项目如下:
1。包装方式
为求方便上、下车或保护商品在运送途中不易受损,通常对每一订单在拣货后,会再包装,包装方式也有许多种不同的选择,可以采取固定的篮子,反复回收使用,或用纸箱打包,可再回收,或以大箱将数个订单放在同一箱内。不同的方式各有其优缺点,物流中心应考察商品的脆弱程度、客户配合度、配送频率、数量,来选择对自己最有利的方式进行。
2。配送区域的划分
将物流中心负责配送的客户,基于地理性或相关性区分为不同区域。例如:
大分类——山东省,河北省,福建省等。
中分类——东城区、西城区、海淀区、丰台区等。
小分类——亮马桥地区、和平里地区、牡丹园地区等,或按照邮编来分区。
在区域划分时,同时也要考虑出货的方式,例如拣货时,按户别拣好后,将南部的客户汇集出货至南部的配送中心,再换小车依中分类或小分类分装后配送,或是将南部客户的订单依品项汇总到南部配送中心后,再拣货成个别订单依序出货。这两种不同的出货方式,会影响到拣货系统的统计、配送时间计划等,各物流中心应依货源、需求频率、数量、各地配送中心拣货能量,做一整体规划,而不能只按地理区域划分。
3。配送路线的规划
在同一配送区内,对于配送方式或路线可有多种不同方式的设计,如先将客户区分为零星或整批订货,由不同的车辆分别配送,或固定依某一路线配送,不论订单多寡,均固定时间路线。理想上最好能按照订货状态,各订单的材料、重量、客户分布远近,计算出最小路径的配送方式,但因商品种类繁多,每次订购数量也不同,很难能事前计算出所需材积。因此考虑路线的规划,考察当地的交通情况,客户的订货频率、状况、配送的服务时间(如:24小时送达或每周二次等)等因素,针对每个物流中心的特性,规划适合自己的配送路线。
4。交货方式